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煤礦空乘人裝置工作原理

作者:超級(jí)管理員 發(fā)布時(shí)間:22-09-20 點(diǎn)擊:1787

乘人裝置是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下使用的工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。該裝置運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、操作簡(jiǎn)單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點(diǎn)。是一種的現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。

煤礦空乘人裝置工作原理

乘人裝置工作原理

乘人裝置是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上,線路中間設(shè)有支架,支架上裝有托索輪或壓索輪組,隨地形變化將運(yùn)載索托起或壓下,按一定間距將吊椅用抱索器固結(jié)在運(yùn)載索上,驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)載索,帶動(dòng)吊椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)送乘客的目的,乘客上下車一般在站房前端,不允許乘客不下車迂回繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪或終端輪。


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